Descripción
- El extractor de bujes permite una extracción rápida y profesional de las unidades de buje y buje/rodamiento con tapa de buje desmontable.
- Después de desmontar la tapa del buje, los orificios roscados del mismo se utilizan para desmontar la tapa del buje.
- El contra-apoyo se realiza en el eje mediante las diferentes arandelas de empuje.
- La placa adaptadora ofrece una adaptación universal a un gran número de patrones de pernos disponibles en el mercado.
Incluye cilindro hidráulico de 28 toneladas de fuerza
Adecuado para bujes y uniones buje-rodamiento de vehículos industriales con patrones de pernos:
10×120, 10×122, 10×143, 10×165, 10×168, 10×225, 12×144, 12×145, 12×164, 12×168, 14×138, 14×144.
De aplicación en camiones, tractores, semirremolques y similares como:
Mercedes Actros, Antos, Atego, Axor, Econlc; Neoplan;
MAN F2000, L2000, M2000L, M2000M, TGA, TGM, TGS, TGL, TGX;
Renault Magnum, Mldlum, Midlum Premium, Mildliner CE, M, ME, MS, S, SE;
DAF LF45, LFSS, LF {Euro 6);
lveco Eurocargo;
Volvo FL;
VDL Bova Omnibus, autobús urbano;
Gigant Protec DNOKH2, Krone;
Kögel KTA;
Ejes: BPW, Gigant, SAF; ejes SAF Holland serie SKRLB 9019 W, SKRB 10022; ejes
rígidos GFA; Remolque/cargador Kögel, Schmitz Cargobull, Wlelton, ZF etc.
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